I carrelli elevatoî à carburante son di veicoli de manipolaçion industriâ alimentæ da-o carburante (diesel, benziña, gas petròlio liquido/GPL, etc.). Con a seu potensa potente e a seu longa portâ, vëgnan deuviæ pe-o carrego e o descarrego pesanti, l'impilamento e o traspòrto à curta distansa inta logistica, into magazzin e inte fabriche. O seguente o l’analizza e seu caratteristiche prinçipæ, compreiso e caratteristiche de potensa, i avvantaggi de prestaçioin, i scenäi applicæ e e differense de tipo:
Treno de potensa e caratteristiche do nucleo
Potensa potente e longa portâ
Dotou con un motô diesel/benziña ò GPL, a potensa pe commun a va da-i 20 a-i 80 kW, con unna capaçitæ mascima de sollevamento de ciù che 10 tonnëi (pe exempio, un carrello elevatô diesel de 3 tonnëi o l'à unna potensa do motô de pöco assæ 30 à 40 kW).
Confronto de portâ: in sce'nna serbatoia piña, peuan fonçionâ delongo pe 8 à 10 oe sensa carricâse torna, cösa ch'a î rende adatti pe de operaçioin longhe e intenscive. (I carrelli elevatoî elettrichi an unna portâ de pöco assæ da 5 à 6 oe e domandan unna recarrega de spesso.)
Capaçitæ de guidda pe de condiçioin de travaggio complesse
Adottando un disegno de timon à reua derê + traçion à reua davanti, con çerti modelli fornii d'un scistema de traçion à quattro reue, o peu fonçionâ de mainea stabile in scê stradde no asfaltæ comme bratta e gravia, con unna capaçitæ de montâ do 15%-20% (pöcassæ de1-8).
O motô o l'à unn'erta torsion e unna potensa stabile quande se comensa con unna carrega pesante, cösa ch'a ô rende adatto pe manezzâ de mercançie pesante comme l'äsâ e a pria.
Scenäi tipichi d'applicaçion
Industria pesante e produçion
I moin d'äsâ che manezzan e bobine d'äsâ (capaçitæ de sollevamento de 5-10 tonnëi) e e fabriche de machine che traspòrtan de parte do motô an de beseugno de operaçioin frequente à carreghe pesante e de portâ de guidda ininterrotta.
Çentri de logistica e de magazzin
I terminali pe container e i grendi parchi de logistica an de beseugno de carrelli elevatoî pe stramuâ de mercançie in sce de longhe distanse inte de aree averte ò fonçionâ inte'n conservaçion à freido (-20 graddi) (i carrelli elevatoî diesel son rescistenti a-e basse tempiatue).
Sciti de construçion e progetti à l'estranxeo
Manipolâ de parte de ciumento prefabricou e carregâ e descarregâ di mateiæ da construçion inte di terren complesci comme bratta e pendense, i carrelli elevatoî à carburante an unna megio manovrabilitæ che i carrelli elevatoî elettrichi.
